汽车以旧换新补贴政策是怎样的？

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媒体公布了家电和汽车“以旧换新”的补贴标准：家电的补贴额度不超过家电销售价格的10%，消费者可凭“家电以旧换新凭证”，到国家指定的家电卖场买电器。对适度提前报废并换购新车，给予不高于同型车辆购置税金额的补贴，中型载货车6000元，轻型载货车5000元，微型载货车4000元，中型载客车5000元，轻型载客车4000元，微型载客车3000元，其他车型6000元。

          按照规定，车主以旧换新得到补贴的程序比较严密，车主要将报废汽车交售给合法的报废汽车回收拆解企业，并需要《报废汽车回收证明》、更新车辆购车发票和单位或个人有效身份证明到地、市一级的相关主管部门申请补贴资金；主管部门会同同级财政部门对申请补贴车辆审核无误后，发给车主《报废汽车补贴资金发放通知单》，车主凭《报废汽车补贴资金发放通知单》领取补贴资金。



视频：汽车以旧换新补贴标准确定：最高补贴6000元搜狐

视频：10部委联合发布汽车以旧换新实施办法新浪网

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西部网讯  《汽车以旧换新实施办法（细则）》日前公布，从现在起到2010年5月31号，凡将符合有关条件的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主可享受3000—6000元不等的补贴。

据了解，目前西安大约有84万辆机动车，其中老旧车辆约有20万辆，老旧车辆的污染量占全市尾气污染的70%。初步预算，将有20万辆车从政府补贴中受益。此次公布的《办法》新亮点是“黄标”轿车成为新的可获补贴的车型，而且享受最高标准补贴，每辆为6000元。所谓“黄标车”，是指污染物排放达不到国I标准的汽油车和达不到国III标准的柴油车。

另外，中型载货车补贴6000元、轻型载货车补贴5000元、微型载货车补贴4000元、中型载客车补贴5000元、轻型载客车补贴4000元、微型载客车补贴3000元的标准不变。

记者 董莹 实习生 白文强

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　为进一步刺激内需，7月14日，商务部财政部等多部委联合印发《汽车以旧换新实施办法》，此举被视为中国促内需应对金融危机的又一重要举措，证券市场对此报以热烈回应，证券市场相关板块表现活跃。

　　商务部部长陈德铭表示，今年全国汽车报废量将达到270万辆，家电报废量近9000万台，如全部更新将拉动消费需求5000多亿元。

　　安排50亿财政资金支持

　　14日，商务部、财政部、发改委、环保部在北京联合召开“全国汽车、家电以旧换新和搞活流通扩大消费工作会议”。同日，《汽车以旧换新实施办法》正式对外公布。

　　为刺激消费，中国关于汽车的新政接二连三出台，年初发布了汽车购置税下调、燃油税费改革政策，3月份实行了《汽车产业调整振兴规划》等政策。陈德铭认为，上述政策效果显现。“我国国内消费继续保持较快增速，农村消费以及家用电器、装潢材料、汽车等与住行相关的消费明显升温，有效带动了工业回暖和经济回升，这为实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策创造了空间。”

　　为更好的实施汽车以旧换新补贴政策，这份《汽车以旧换新实施办法》就汽车以旧换新补贴范围及标准、申请流程、补贴资金审核、监督管理等方面做了具体规定。

　　《办法》规定，2009年6月1日至2010年5月31日期间，报废使用不到8年的老旧微型载货车、老旧中型出租载客车，使用不到12年的老旧中、轻型载货车、出租车以外的老旧中型载客车以及提前报废“黄标车”(污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车)，并换购新车的，根据报废车型可享受3000-6000元不等的补贴。

　　根据《办法》，报废老旧汽车并换购新车的补贴标准：报废中、轻、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元；报废中型载客车，每辆补贴5000元。

　　对此新政，东风日产乘用车公司副总经理任勇在接受本报记者采访时表示，“以旧换新”政策的推出，将使品牌二手车成为促进汽车合理消费的新力量，二手车置换业务也将是二手车销量的主要增长点。

　　作为二手置换业务方面的领军企业，东风日产整个二手车业务不论从质量上还是规模上，在行业内都居于第一，任勇认为，中国汽车市场的需求决定了在未来的几年还会保持一定速度的增长。“而金融危机的出现促使了汽车企业多元化的发展，国家的各种政策推出将会促使二手车业务的快速、健康发展。对于汽车企业来说，二手车业务，又将是一个富有生机的发展方向。”

　　汽车新政得到中央财政的大力支持，商务部部长陈德铭会上表示，2009年在已安排老旧汽车报废更新补贴资金10亿元的基础上，中央财政再安排40亿元，用于汽车以旧换新。

　　部分省市近期内实施家电以旧换新细则

　　与汽车相比，家电的以旧换新政策相对不是很及时。在“全国汽车、家电以旧换新和搞活流通扩大消费工作会议”上，商务部商贸服务司司长邸建凯表示，由于家电的以旧换新尚未在全国展开，目前仍仅限于9省市户籍居民参加。

　　即是如此，家电下乡计划推出至今已经取得了显著的效果，据商务部最新数据显示，截至目前，家电下乡已经累计销售各类家电1300万台，金额208亿元，内需潜力可见一斑。

　　邸建凯所指的九省市包括北京、天津、上海、江苏、浙江、山东、广东和福州、长沙，这是家电以旧换新的试点省市。按照此前公布的《促进扩大内需，鼓励汽车、家电以旧换新实施方案》，中央财政和实行家电以旧换新试点的9省市地方财政，总共安排20亿元用于家电以旧换新补贴。

　　到目前为止，尚无试点省市完成家电以旧换新的实施细则及招标工作，对此，邸建凯在接受记者采访时表示，短期内会有部分省市出台实施细则并会开始执行。

　　“建议各地政府迅速出台具体实施细则，根据各地实际情况，规定消费者交旧购新的流程、确定家电回收企业、销售企业和拆解处理企业的招标、补贴申报、审核等一系列内容。”邸建凯说。

　　多部委对汽车家电以旧换新给以高度重视，商务部部长陈德铭认为，此举有多个好处。“一是有效拉动国内消费需求；二是促进节能减排。实行汽车、家电以旧换新，有利于提高能效水平，减少环境污染；三是促进资源有效利用。汽车、家电中含有大量可回收利用资源，以旧换新可以促进资源的回收利用，加快回收拆解处理体系的建立和规范；四是稳定和扩大就业。以旧换新带动汽车家电消费，可以促进汽车、家电生产、营销、物流、售后服务行业的发展，回收拆解企业也可安置大量人员就业。”

　　陈德铭表示，汽车、家电以旧换新关系广大消费者的切身利益，必须严格废旧汽车、家电回收和拆解企业的市场准入，加大市场监督检查力度，防范并依法打击借机涨价、恶意压价等行为，坚决杜绝报废汽车、家电重新流入市场，确保消费者权益不受侵害。

　　国际商报新经济周刊马书林

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2009年07月14日 08:01  商务部网站

　　财政部、商务部等10部委联合发布汽车以旧换新实施办法

　　为更好地实施汽车以旧换新补贴政策，近日财政部会同商务部、中宣部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、工商总局、质检总局联合印发了《汽车以旧换新实施办法》(以下简称《办法》)，就汽车以旧换新补贴范围及标准、申请流程、补贴资金审核、监督管理等方面做了具体规定。

　　《办法》规定，在2009年6月1日至2010年5月31日期间，报废使用不到8年的老旧微型载货车、老旧中型出租载客车，使用不到12年的老旧中、轻型载货车、出租车以外的老旧中型载客车以及提前报废“黄标车”(污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车)，并换购新车的，根据报废车型可享受3000-6000元不等的补贴。

　　根据《办法》要求，各市(州)和有条件的县级商务主管部门应会同财政、环保部门设立汽车以旧换新联合服务窗口，并通过信息管理系统办理补贴资金申请，以确保汽车以旧换新补贴资金及时、便利、安全发放。符合有关条件的车主可以在2009年8月10日至2010年6月30日间，到报废车辆车籍所在地联合服务窗口申请补贴资金，经商务、财政、环保部门审查合格后，由财政部门在15个工作日内将补贴资金发放到车主指定账户。

　　为保障汽车以旧换新工作顺利开展，《办法》强调各地商务主管部门要统筹规划，引导报废汽车回收拆解企业完善回收网络，增强服务意识，规范经营行为，提高拆解水平；鼓励各地出台配套政策和措施，引导老旧汽车、“黄标车”提前报废，同时，依据有关规定对报废汽车回收拆解环节和补贴资金的监督管理做了进一步重申。

　　实施汽车以旧换新是党中央、国务院为扩大内需，调整产业结构，保持经济稳定增长作出的一项重大决策。《办法》的发布实施，将有力地推动这一政策的贯彻落实，尽快发挥政策实效。