马斯克最新访谈：Grok5会有6万亿参数，有10%概率实现AGI

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@高飞


#模型时代# 马斯克最新访谈：超过10名瘫痪患者通过Neuralink获得交流能力，FSD比人类驾驶安全4倍，Grok5会有6万亿参数，有10%概率实现AGI

马斯克刚和特斯拉早期投资人Ron Baron做了一次对话，Ron的基金从特斯拉获得了80倍回报，又在X（原Twitter）最困难时期投资3.5亿美元，如今已翻倍。

Ron Baron这个人很神，他 2017 年至 2021 年期间在特斯拉任职。 在特斯拉期间，主要担任分销与供应链部门的管理职位。加入特斯拉前，则是美国最大宠物食品及用品分销商菲利普斯宠物食品公司的商业智能与定价总监。自 2012 年起，他成为特斯拉股东，目前仍持有特斯拉股票。

两个人聊的时候，有一个核心观点是唯有X上有人类实时对话数据，所以无比宝贵。想了一下，这也是微博的罗伯特为什么如此“超凡脱俗”的原因吧？微博的估值低了。

访谈笔记如下：

核心洞察
Neuralink + Optimus = 现实版"无敌金刚"

马斯克透露了一个惊人进展：已有超过10名瘫痪患者通过Neuralink植入物重获交流能力，他们的打字速度几乎和正常人说话一样快，这在几年前还是科幻，但现在已经成为现实。

更令人震撼的是两家公司的协同效应：
• Neuralink负责大脑信号：从运动皮层提取信号，传输到体感皮层，实现双向通信，不仅能发出指令，还能接收反馈
• Tesla提供Optimus机械腿：接收大脑信号，转化为实际动作，甚至能让使用者跑得比正常人更快
• 成本仅6万美元：马斯克提到美国70年代经典科幻剧《无敌金刚》（The Six Million Dollar Man），剧中主角因意外失去双腿后装上仿生腿获得超人能力，当年设定的改造费用是600万美元，而今天只需要6万美元就能实现类似甚至更强的能力

"当年科幻片里600万美元才能造出的'改造人'，现在6万美元就能实现，而且性能更强。"马斯克说，这不是修复，而是升级。
收购Twitter的真相：为了文明的数据护城河

很多人质疑马斯克花420亿美元收购Twitter是冲动之举，但Ron揭示了背后的战略逻辑：6亿用户的实时对话数据是其他AI公司永远无法获得的独特资产。

这个数据优势体现在三个层面：
• 实时性无可替代：其他公司只能爬取历史网页，而X拥有每秒更新的人类思维流，这是训练AI理解人类意图的黄金数据
• 物理世界映射：特斯拉的视觉数据加上X的文字数据，构建了独一无二的"物理-数字"世界模型，其他纯数字公司无法复制
• 言论自由即数据多样性：马斯克坚持不封禁任何政治立场的声音，确保AI训练数据的完整性和平衡性，避免偏见

Ron的投资故事更是传奇：第一天就浮亏70%，但他坚持不卖，因为"考验友谊的是在最困难时谁还支持你"。如今这笔投资已经翻倍。
Grok 5：人类首次触及AGI的可能

马斯克首次承认Grok 5有10%的可能性实现AGI（通用人工智能），这是他职业生涯中第一次给出这样的预测，虽然概率不高，但意义重大。

Grok 5的技术突破包括：
• 6万亿参数模型：是Grok 3/4的两倍，但更关键的是"智能密度"——每GB存储的智能量大幅提升
• 多模态理解：文字、图片、视频、音频全覆盖，真正像人类一样理解世界，而不是单一维度的处理
• 实时感知能力：这是马斯克认为的AGI必要条件——"如果不能理解实时世界，就不可能实现AGI"
• 工具使用能力：能够调用各种工具解决问题，像人类一样灵活应对各种场景

"智能将增长到几乎无法理解的程度，"马斯克预测，未来可能出现"百万倍人类智能"。
XAI的惊人执行力：122天建成全球最大数据中心

在所有人都在谈论AI的时候，XAI用行动证明了什么叫"执行力"：
• 规模空前：10万个H100 GPU，是其他公司的4倍，计算能力相当于之前所有数据中心的总和
• 速度惊人：仅用122天完成建设，黄仁勋（NVIDIA CEO）评价"地球上只有一个人能做到"
• 成本控制：通过垂直整合和极限优化，单位算力成本仅为竞争对手的1/10

马斯克透露了速度的秘密："别人说建芯片厂需要5年，对我来说3年都太长了，超过1年的时间线对我来说就像无限远。"这种紧迫感驱动着整个团队。

Tesla制造革命：每5秒造一辆车的物理极限

马斯克分享了一个震撼的制造愿景：让汽车以步行速度连续下线，每5秒一辆，这几乎是物理极限。

实现路径的核心思维：
• 体积效率革命：把工厂想象成芯片，计算每立方米的生产效率，发现大部分空间都在浪费
• 速度突破：目前35秒/辆，目标5秒/辆，关键是消除人工操作的瓶颈
• 第一性原理：不是改进现有流程，而是重新思考"如果我是一个原子，如何最快完成旅程"

"大多数公司追求比去年好5-10%，我们追求的是10倍改进。"这就是特斯拉能以一己之力对抗整个传统汽车业的秘密。

FSD的安全数据：已经比人类驾驶安全4倍

马斯克透露了一个惊人数据：基于100亿英里的驾驶数据，FSD已经比人类驾驶安全4倍，而且这个差距还在扩大。

更重要的突破是方法论的转变：
• 从规则到学习：不再为每种情况编写代码，而是让AI像人类一样学习驾驶，这是根本性的范式转变
• 端到端神经网络：从摄像头输入到方向盘输出，完全由神经网络处理，没有人工规则
• 持续进化：每一次更新都让系统更聪明，而传统方法的改进空间已经接近极限

特斯拉现在甚至"强制"演示FSD给客户，"不是为了销售，而是为了安全——这能救命。"

马斯克的终极愿景

访谈最后，Ron问了一个深刻的问题："你已经这么富有了，为什么还要这么拼？"

马斯克的回答揭示了他的终极动机：
> "我需要保持足够的公司控制权来引导它们的方向。从个人消费角度，我在奥斯汀只有一栋中等大小的房子，在星舰基地有个8000美元的小屋。我追求的是扩展人类意识，探索其他星系，理解宇宙的本质。"

他提到与Google创始人Larry Page的分歧——Page曾在生日派对上公开称他为"物种主义者"（speciesist，指偏袒人类物种、认为人类优于其他物种包括AI的立场），因为马斯克坚持人类的利益应该优先于人工智能。这直接促使他创立OpenAI（虽然后来分道扬镳）和XAI。

"我毫不掩饰地支持人类。"这句话概括了马斯克所有疯狂计划背后的逻辑。

三个最核心的洞察Q&A

Q：马斯克的公司之间有什么协同效应？
A：不是简单的业务协同，而是数据和技术的深度融合。Neuralink的脑机接口+Tesla的机器人=赛博格；Tesla的视觉数据+X的文字数据=最完整的世界模型；SpaceX的制造能力+所有公司的芯片需求=可能自建晶圆厂。每家公司都在为同一个愿景贡献独特能力。

Q：为什么马斯克能做到别人做不到的事？
A：极端的时间压迫感+第一性原理思维。当别人用5年规划时，他只看1年；当别人追求5-10%改进时，他要求10倍提升；当别人优化现有流程时，他重新定义问题。更关键的是，他能把整个芯片设计"装在脑子里"，这种技术深度让他能做出其他CEO无法做出的决策。

Q：马斯克最大的恐惧是什么？
A：人类可能不是宇宙的主角。他创立的每家公司都在对抗一种生存威胁：Tesla对抗气候变化，SpaceX确保多行星生存，Neuralink让人类跟上AI进化，XAI确保AI站在人类这边。他不是在经营公司，而是在为人类文明买保险。